home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT_ZIP / spacedig / V11_0 / V11_013.ZIP / V11_013
Internet Message Format  |  1991-07-08  |  16KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from beak.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/0Znvyhm00VcJ8=A05c>;
  5.           Wed,  7 Feb 90 01:26:54 -0500 (EST)
  6. Message-ID: <MZnvyE-00VcJ0=-E4J@andrew.cmu.edu>
  7. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  8. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  9. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  10. Date: Wed,  7 Feb 90 01:26:25 -0500 (EST)
  11. Subject: SPACE Digest V11 #13
  12.  
  13. SPACE Digest                                      Volume 11 : Issue 13
  14.  
  15. Today's Topics:
  16.         One Small Step for a Space Activist...
  17.          NASA Headline News for 02/05/90 (Forwarded)
  18.             Re: metric vs. imperial units
  19.              Re: More Info On SSX
  20.           Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  21.           Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  22.                 <None>
  23.            Re: Grassroots Space "Radicals"
  24.           Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  25.           Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  26. ----------------------------------------------------------------------
  27.  
  28. Date: 6 Feb 90 13:31:18 GMT
  29. From: ox.com!itivax!vax3!aws@CS.YALE.EDU  (Allen W. Sherzer)
  30. Subject: One Small Step for a Space Activist...
  31.  
  32. Below is a column our chapter is writing for the various NSS
  33. chapter newsletters. The intent is to provide people with
  34. information on the status of current space related legislation.
  35.  
  36. I will post the column every month around this time unless
  37. I get too much negative feedback. Comments and ideas for
  38. future columns are appreciated.
  39.  
  40.  
  41.  
  42.  
  43.                One Small Step for a Space Activist...
  44.  
  45.                              by
  46.                        Allen W Sherzer
  47.                           Tim Kyger
  48.  
  49. Welcome to the inaugural "One Small Step for a Space
  50. Activist".  This column hopes to make it possible for space
  51. activists to be more proactive on issues of pending space
  52. legislation.  If we are to be effective in enacting our
  53. agenda we must be effective in the early stages of the
  54. legislative process.  A phone call the day before a vote is
  55. just not enough.
  56.  
  57. This monthly column will provide information on the status
  58. of important space legislation, what still remains to be
  59. done to make it law and how you can help make it happen.
  60. The rest will be up to you.  As the title implies, it
  61. doesn't take a lot of time.  An hour or so per month
  62. calling and writing will have a huge impact provided we all
  63. do it.
  64.  
  65. One of the most important pieces of recent legislation is
  66. The Space Transportation Services Purchase Act of 1989 (HR
  67. 2674) introduced by Congressman Ron Packard (R CA) of San
  68. Diego.  This bill would require all government payloads to
  69. be launched by private contractors.  This will encourage
  70. the private launch industry and significantly reduce cost
  71. to orbit. The federal government is currently the largest 
  72. purchaser of launch services but their excessive requirements
  73. forces each launch vehicle to be virtually custom made.  These
  74. execessive requirements eliminates economy of scale and
  75. adds to cost.
  76.  
  77. HR 2674, mandates that the government must purchase space
  78. transportation services the same way they purchase any
  79. other transport service.
  80.  
  81. In testimony before the House Subcommittee on Space,
  82. Science and Applications, Dennis Dunbar, Vice President of
  83. Programs and Technical Operations for General Dynamics
  84. estimated that passage of this bill would result in a 50%
  85. reduction in launch costs.  Mr Dunbar also gave an example
  86. of a government and private launch they were asked to
  87. submit proposals for.  Both launches were for similar
  88. payloads to similar orbits.  The government proposal was
  89. 4250 pages and the private proposal was 91 pages.  By
  90. getting HR 2674 enacted, we can help build a strong, viable
  91. domestic launch industry.
  92.  
  93. HR 2674 is making progress in the House but effort on our
  94. part is needed.  Hearings have been held in the House and
  95. now the bill is waiting to go to 'mark up' where amendments
  96. are added.  A big problem is on the Senate side: some
  97. Senator must introduce a Senate version for the bill to
  98. become law.  Things to do are:
  99.  
  100. 1.  Write or call your representative and ask them to:
  101.    A.  Cosponsor HR2674.
  102.    B.  Speak to Congressman Nelson of Florida
  103.        about sending the bill to mark up.
  104.  
  105. 2.  Ask to meet with your representative on this issue
  106.     (we will tell you how to do that next month).
  107.  
  108. 3.  Call Congressman Nelson's office ((202) 225-3671) and
  109.     ask him to send HR 2674 to markup.
  110.  
  111. 4.  Write your Senators and ask them introduce a Senate
  112.     version of HR 2674.
  113.  
  114. Finally, if you need help or have ideas for columns feel
  115. free to contact:
  116.  
  117. Allen Sherzer 
  118. (313) 769-4108 (work) (313) 973-0941 (home)
  119. aws@iti.org (Internet)
  120.  
  121. Tim Kyger
  122. (202) 225-2415 (work) (703) 548-1664 (home)
  123.  
  124.  
  125. ----------------------------------------------------------------------------
  126. | Allen W. Sherzer     | Cthulhu for President -                           |
  127. |  aws@iti.org         | If you're tired of choosing the LESSER of 2 evils |
  128. ----------------------------------------------------------------------------
  129.  
  130. ------------------------------
  131.  
  132. Date: 6 Feb 90 20:13:44 GMT
  133. From: trident.arc.nasa.gov!yee@ames.arc.nasa.gov  (Peter E. Yee)
  134. Subject: NASA Headline News for 02/05/90 (Forwarded)
  135.  
  136. -----------------------------------------------------------------
  137. Monday, February 5, 1990                      Audio: 202/755-1788
  138. -----------------------------------------------------------------
  139.  
  140. This is NASA Headline News for Monday, February 5.....
  141.  
  142.  
  143. United Press reports that four U.S. astronauts have accepted an 
  144. invitation to witness a manned Soviet space launch, tour 
  145. cosmonaut training facilities and observe the Soviet's mission 
  146. control center.  The visit was arranged by chief Soviet cosmonaut 
  147. Alexei Leonov and accepted by astronaut chief Dan Brandenstein.  
  148. Brandstein will be accompanied on the visit by JSC'S Deputy 
  149. Director P. J. Weitz, and astronauts Ron Grabe and Jerry Ross.  The 
  150. four arrive in Moscow February 9.  They will travel to the Soviet 
  151. launch facility at Bakinour to view the Soviet launch February 11 
  152. or 12...then go to the mission control center near Moscow.  The 
  153. quartet leaves Moscow February 14.  
  154.  
  155.  
  156. Meanwhile, the Washington Post says U.S. and Soviet officials are 
  157. discussing a swap in which a U.S. astronaut would fly aboard the 
  158. Mir space station and a cosmonaut would fly aboard the U.S. Space 
  159. Shuttle.  The post reports that Associate Deputy Administrator 
  160. Sam Keller discussed the proposal at a joint space science 
  161. working group meeting last December.  The story says the exchange 
  162. flights could come as soon as mid-1992.  The proposal will be 
  163. reviewed by the National Space Council.
  164.  
  165.  
  166. USA today says the Johnson Space Center is looking for 20 men 
  167. between the ages of 20 and 40 to take part in a unique experiment 
  168. to test a device designed to help astronauts battle so-called 
  169. "space legs" caused by the lack of gravity in space.  The men 
  170. would spend a month in bed in an artificial gravity sleeper that 
  171. rotates 18 to 20 times a minute to create an artifical gravity 
  172. pull.
  173.  
  174.  
  175. The Galileo spacecraft passes close to the cloud tops of Venus 
  176. this Saturday, February 11.  It will take high resolution 
  177. pictures of the Venusian cloud tops...search for lightning and 
  178. study the planet's atmospheric gases.  The next major leg on it's 
  179. complex flight to Jupiter will be an Earth flyby in late 
  180. December.
  181.  
  182.  
  183. The House Science, Space and Technology Committee will hear the 
  184. NASA budget proposal for FY '91 for the first time tomorrow.   
  185. NASA Administrator Truly will present the administration's $15.1 
  186. billion budget proposal to the committee.
  187.  
  188.                     *             *              *
  189.  
  190.  
  191.  
  192. -----------------------------------------------------------------
  193. Here's the broadcast schedule for public affairs events on NASA 
  194. Select TV.  All times are Eastern. 
  195.  
  196.  
  197.   
  198. Thursday, February 8......
  199.  
  200.        11:30 A.M.    NASA Update will be transmitted.
  201.  
  202.  
  203.  
  204. Friday, February 9......
  205.  
  206.        12:00 noon    Galileo encounter with Venus news conference              
  207.                      from Jet Propulsion Laboratory.
  208.  
  209.  
  210. All events and times are subject to change without notice.
  211. -----------------------------------------------------------------
  212. These reports are filed daily, Monday through Friday, at 12 noon 
  213. Eastern time.   
  214. -----------------------------------------------------------------
  215. A service of the Internal Communications Branch (LPC), NASA 
  216. Headquarters, Washington, D.C.
  217.  
  218. ------------------------------
  219.  
  220. Date: 6 Feb 90 23:14:50 GMT
  221. From: skipper!bowers@ames.arc.nasa.gov  (Al Bowers)
  222. Subject: Re: metric vs. imperial units
  223.  
  224. In article <1990Feb5.162645.1272@phri.nyu.edu> roy@phri.nyu.edu (Roy Smith) writes:
  225.  
  226. >> the most metric nations still use feet and knots in the air.  France, even.
  227.  
  228. >        I remember reading somewhere that the USSR they report altitudes in
  229. >meters.  What happened during the Apolo/Soyuz joint missions?  Presumably
  230. >the two sets of mission controllers had to agree on one or another set of
  231. >units, not to mention the folks who built the docking adaptor?
  232.  
  233. One story I heard about the docking adaptor was that the drawings were
  234. all wrong.  A visiting U.S. technician, upon examining the docking
  235. mechanism of the Soyuz, thought something was wrong.  He took down
  236. some dimensions and upon arriving home in the U.S. found his intuition
  237. was right.  The design was changed and worked fine after that.  I
  238. relate this story as it came to me from a TRW technician from the
  239. environmental test cell area, I cannot verify its accuracy however...
  240.  
  241. --
  242. Albion H. Bowers  bowers@elxsi.dfrf.nasa.gov  ames!elxsi.dfrf.nasa.gov!bowers
  243.          NASA Ames-Dryden Flight Research Facility, Edwards, CA
  244.                   Aerodynamics: The ONLY way to fly!
  245.  
  246.                      Live to ski, ski to live...
  247.  
  248. ------------------------------
  249.  
  250. Date: 6 Feb 90 15:06:33 GMT
  251. From: rochester!dietz@rutgers.edu  (Paul Dietz)
  252. Subject: Re: More Info On SSX
  253.  
  254. In article <5509@omepd.UUCP> larry@omews10.intel.com (Larry Smith) writes:
  255.  
  256. >In addition, the Lunar Society plans to buy three to support its
  257. >lunar colony project.  (SSX can be refueled in orbit and travel
  258. >anywhere in the solar system.  Nine SSX tanker flights would be
  259. >required to refuel one SSX in orbit for a round-trip lunar flight.)
  260.  
  261. Two questions... (1) how much liquid hydrogen evaporates during
  262. this trip, and (2) how many tanker flights would be required with
  263. lunar LOX production?
  264.  
  265. Sounds nifty.
  266.  
  267.     Paul F. Dietz
  268.     dietz@cs.rochester.edu
  269.  
  270. ------------------------------
  271.  
  272. Date: 6 Feb 90 16:52:01 GMT
  273. From: zaphod.mps.ohio-state.edu!samsung!cs.utexas.edu!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  274. Subject: Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  275.  
  276. In article <466@sixhub.UUCP> davidsen@sixhub.UUCP (bill davidsen) writes:
  277. >| If you want really high exhaust velocities, antimatter is better... We
  278. >| (probably) know how to make antihydrogen cheaply enough...
  279. >
  280. >  I think that's correct, but do we know how to store the antihydrogen
  281. >well enough to make this interesting in any current timeframe.
  282.  
  283. We can't order antimatter storage facilities off the shelf from General
  284. Antimatter Inc. :-)  Substantial engineering work would have to be done.
  285. But the physicists store very small amounts for days at a time at high
  286. velocity, and there doesn't appear to be any big problem in dealing with
  287. larger amounts at lower (i.e. zero) velocity.  It looks to be practical.
  288. Current vacuum technology is adequate, the physicists already have designs
  289. for deceleration to near-zero velocity, and non-contact handling techniques
  290. of several kinds can be demonstrated in the laboratory.  It could probably
  291. be done in a few years if someone felt like funding it in a major way.
  292.  
  293. (There was a serious attempt, a few years ago, to get SDI to fund a big
  294. push on antimatter space propulsion.  Three phases:  (1) engineering;
  295. (2) pilot plant producing enough antimatter to test-fire an engine;
  296. (3) production plant.  Too long-term for them, alas -- no payoff for
  297. 10-15 years.)
  298. -- 
  299. SVR4:  every feature you ever |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  300. wanted, and plenty you didn't.| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  301.  
  302. ------------------------------
  303.  
  304. Date: 6 Feb 90 16:39:08 GMT
  305. From: mailrus!jarvis.csri.toronto.edu!utgpu!utzoo!henry@tut.cis.ohio-state.edu  (Henry Spencer)
  306. Subject: Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  307.  
  308. In article <48777968.20b6d@apollo.HP.COM> rehrauer@apollo.HP.COM (Steve Rehrauer) writes:
  309. >>We (probably) know how to make antihydrogen cheaply enough...
  310. >
  311. >A question or three.  Given all the flack aimed at NASA, who is "we"?
  312.  
  313. Mankind.
  314.  
  315. >And roughly what would be "cheaply enough"?  "Viable" means "doable for
  316. >one program", or "an alternative to conventional propulsion for evermore"?
  317.  
  318. Antimatter would have to be spectacularly cheap to be viable for launches
  319. to orbit.  For in-space propulsion, however, at $50M/mg (yes, fifty million
  320. dollars per milligram) it is cheaper than chemical fuels lifted from Earth.
  321. At $20M/mg, it is cheaper than fission rockets.  At $10M/mg it beats fusion.
  322. How much it would actually cost is open to debate, since the high-energy
  323. physicists (who run the only current antimatter factories) have different
  324. priorities and their equipment isn't ideal for volume production.  There
  325. appear to be no fundamental barriers, last I heard, to bringing it in at
  326. $10M/mg or less.
  327. -- 
  328. SVR4:  every feature you ever |     Henry Spencer at U of Toronto Zoology
  329. wanted, and plenty you didn't.| uunet!attcan!utzoo!henry henry@zoo.toronto.edu
  330.  
  331. ------------------------------
  332.  
  333. Date: 5 Feb 90 18:01:40 GMT
  334. From: eru!luth!sunic!mcsun!ukc!tcdcs!swift.cs.tcd.ie!ccvax.ucd.ie!h235_022@bloom-beacon.mit.edu
  335. Subject: <None>
  336.  
  337. ...
  338.  
  339. ------------------------------
  340.  
  341. Date: 7 Feb 90 00:59:13 GMT
  342. From: agate!bigbang.Berkeley.EDU!gwh@ucbvax.Berkeley.EDU  (George William Herbert)
  343. Subject: Re: Grassroots Space "Radicals"
  344.  
  345. Can we take this into email and off the net?
  346. NOW?
  347.  
  348. -george
  349.  
  350. ------------------------------
  351.  
  352. Date: 7 Feb 90 02:44:13 GMT
  353. From: rochester!dietz@cu-arpa.cs.cornell.edu  (Paul Dietz)
  354. Subject: Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  355.  
  356. henry@utzoo.uucp (Henry Spencer) writes:
  357. >... f3w@mentor.cc.purdue.edu (Mark Gellis) writes:
  358. >>... anti-matter sounds as if it involves technical
  359. >>problems that make fusion engines look like tinker toys...
  360.  
  361. >The fun part is, it may actually be the other way around!
  362.  
  363. Really?  But we already have a proven method of releasing unlimited
  364. amounts of fusion energy -- hydrogen bombs.  Dyson designed an H-bomb
  365. propelled interstellar spacecraft years ago.  It had low acceleration,
  366. but it could reach .01 c.  I believe it used hydrogen bombs pushing
  367. against a copper plate, which was cooled by radiation.  A magnetic
  368. nozzle scheme might have better performance.
  369.  
  370.     Paul F. Dietz
  371.     dietz@cs.rochester.edu
  372.  
  373. ------------------------------
  374.  
  375. Date: 6 Feb 90 03:24:23 GMT
  376. From: zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!crdgw1!sixhub!davidsen@tut.cis.ohio-state.edu  (Wm E. Davidsen Jr)
  377. Subject: Re: Spacecraft drives and fuel efficiency
  378.  
  379. In article <1990Feb2.182755.20167@utzoo.uucp> henry@utzoo.uucp (Henry Spencer) writes:
  380.  
  381. | If you want really high exhaust velocities, antimatter is better.  The
  382. | idea of antimatter rockets is now being taken very seriously.  We
  383. | (probably) know how to make antihydrogen cheaply enough to make them
  384. | viable.
  385.  
  386.   I think that's correct, but do we know how to store the antihydrogen
  387. well enough to make this interesting in any current timeframe.
  388. -- 
  389.     bill davidsen - sysop *IX BBS and Public Access UNIX
  390. davidsen@sixhub.uucp        ...!uunet!crdgw1!sixhub!davidsen
  391.  
  392. "Getting old is bad, but it beats the hell out of the alternative" -anon
  393.  
  394. ------------------------------
  395.  
  396. End of SPACE Digest V11 #13
  397. *******************
  398.